据央视网消息， 4月12日，由中铁十一局承建的、历时四年、全长5506 米的郑万高铁湖北段高家坪隧道安全顺利贯通，为2022年郑万高铁全线具备通车条件打下了坚实基础。

   高家坪隧道工程地质复杂，施工难度大、安全风险高，为郑万高铁重难点控制性工程。不过关于郑万高铁这一条线路，桥隧非常多，施工方也积累了丰富的隧道施工经验。其中2020年位于郑万高铁重庆段最后一段隧道——香树湾隧道施工难度与此隧道相比，有过之而无不及，已于2020年12月29日顺利贯通。

  而安徽佳乐建设机械作为建设机械厂家，也参与了郑万高铁的隧道贯通建设。其中香树湾隧道、以及郑万高铁重庆段二标均采用了佳乐建设机械的湿喷台车设备。香树湾隧道采用的是3016L，于2020年4月进驻项目现场，重庆段二标也采用了安徽佳乐的3016F，于2019年8月进驻项目现场，为加速郑万高铁隧道贯通贡献力量。

  郑万高铁全长818公里，设计时速350公里，起于郑州南站，经过湖北、重庆，终到万州北站，被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路，我们期待这条铁路早日建成通车！