日前，玉磨铁路王岗山隧道1号与2号斜井掘进正洞顺利贯通。这对改善洞内通风、排水、运输等施工环境，集中优势资源加速隧道建设提供有力保障。

据悉，位于普洱市墨江县境内的王岗山隧道全长13.5公里，其中包括平导1300米、三线车站段1124米及3号斜井1389米。该隧道为一级高风险隧道，其中出口车站过渡段开挖宽度达22米，隧道跨度全线最大，围岩级别为五级软弱围岩，加上隧道洞身埋深较浅，开挖时极易发生滑坡、坍塌等危险情况。

2016年6月开工建设以来，项目建设者们攻坚克难，精心组织，科学管理，针对特殊复杂地质条件，坚持以科技创新引领施工。一是创新工法、革新工装。该隧道采用双侧壁导坑法进行开挖施工，初期支护采用钢拱架、锚杆、钢筋、喷射砼柔性支护体系及时施作，使开挖断面及早闭合。安徽佳乐在施工过程中，也积极参与其中。

2019年6月29日，安徽佳乐湿喷台车设备HSC-3015C运抵云南普洱墨江县鱼塘镇玉磨铁路中十一局石头寨1#斜井施工现场，正式投入使用。30m³/h的喷射量，低回弹低故障率，为隧道的顺利贯通打下了良好的基础。在整个工程使用的过程中，机器表现出了极高的性能，而低故障率、7*24小时专业客户服务也受到施工方的肯定。

玉磨铁路王岗山隧道出口的贯通，标志着玉磨铁路取得了阶段性胜利，向全线通车的目标迈出了扎实的一步。安徽佳乐机械也同样期待铁路早日贯通，推进“一带一路”沿线建设与周边国家互联互通，实现昆明至老挝万象的夕发朝至。