在撬毛台车的整体结构中，存在着很多回路，比如动力回路、制动回路等，但是大部分人对回路的认识，并不完整。那么撬毛台车都有哪些回路呢？今天小编带你来捋一捋。

    首先我们要说的，是撬毛台车的动力回路 。所谓的动力回路，就是柴油机直接驱动行走泵和两个齿轮泵构成动力源。行走泵为行走回路提供动力；齿轮泵一为工作臂架、推土、支腿和驾驶室升降、仰俯提供动力；齿轮泵二为行走转向和制动提供动力。

   其次是撬毛台车的行走、转向制动回路。 在行走回路中，油液经吸油过滤器到行走泵、行走泵经压力能驱动行走马达，改变马达摆角进而改变马达排量，实现高低速换挡，油泵通过电磁阀换向可实现马达正反转，完成台车的前进、后退行驶功能。

    那么撬毛台车又是如何实现转向的呢？

    撬毛台车的转向回路，是通过齿轮泵二的压力油经溢流阀、优先阀、转向器到转向油缸。转向油缸在方向盘的带动下为转向油缸提供压力油，实现台车的转向功能。

    在撬毛台车的制动回路中，齿轮油泵（二）的压力油经溢流阀、优先阀、蓄能器、先导式卸荷溢流阀到车桥，先导式卸荷溢流阀对蓄能器起到保压的作用。行车时踩下液压制动阀蓄能器迅速反应给车桥供油，形成制动。驻车时采用电控系统，按下电控驻车按钮，电磁阀失电，桥车断油驻车，拔出电控驻车按钮，电磁阀得电给油，解除驻车制动。

    当然了，撬毛台车除了以上回路，还有驾驶室升降俯仰回路、工作机构回路等。如需详情，您可以点击对话框进行咨询。