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中铁隧道集团三处黔张常铁路
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中铁隧道集团三处黔张常铁路

太原至焦作城际铁路纵跨山西、河南两省,线路长度358.761km,其中山西省境内325350km,本工程位于山西晋城市高平市东南部,主要工程在隧道进口位于长治县西八村东南部。其中神农隧道为项目最长隧道工程,全长11540m,地质条件复杂,存在断层破碎带、采空区、陷落柱、煤层(瓦斯)、岩溶等不良地质,施工难度极高,属于全线控制性工程。太原至焦作城际铁路开工工程TJ]XQ-1标段起讫里程为 DK246 665 ~ DK258 500,标段全长11.835km,主要包括神农隧道及出口段路基工程。2016年8月2日-9月16日,安徽佳乐三台湿喷2815系列的湿喷机进场,机械效率高,质量可靠,故障率很低,高效经济。
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案例描述
参数

 

   黔张常铁路2014年12月28日正式开工,西起重庆黔江区,途径湖北咸丰、来风县,湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、张家界经济开发区、慈利县、桃源县、鼎城区和武陵区等3省市12县(区)的43个乡镇(街道办事处),终点到达常德火车站。全线共设16个车站;总投资348亿元;黔张常铁路贯通湘鄂渝边区武陵山区,是国家《中长期铁路网规划》(2016-2030年)中, “八纵八横”高速铁路网厦渝通道“厦门到重庆”高速铁路的重要连接通道。2015年7月,安徽佳乐三台HSC湿喷机组进场。同时在韶关芙蓉山隧道、龙怀高速公路金门隧道、潮涨高速公路大肚跟隧道、广州绕城高铁等项目投入了四台佳乐湿喷机,设备性能及服务优势明显。

 

中铁隧道集团太焦铁路TJXQ-1标项目

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